xe đạp phượng hoàng nữ phanh đũa

KÝ ỨC XE ĐẠP:"PHƯỢNG HOÀNG" - "VĨNH CỬU"✓✓✓Ngày nay, ngày càng có xu thế xe bốn bánh thay thế xe hai bánh. Cái thời những năm 70, 80 mà thanh niên ngày đêm chỉ ao ước có một chiếc xe đạp giờ đây đã sớm trôi vào trong quên lãng.✓✓✓Trung Quốc đã từng được mệnh danh là“ Vương quốc của xe đạp”, những thương hiệu xe lâu đời như Phượng Hoàng và Vĩnh Cửu cũng từng là ký ức khó quên một thời của người Trung Quốc. Song, giờ đây Trung Quốc đã biến thành vương quốc của xe hơi, trong khi xe đạp lại rơi vào tình cảnh “yếu thế”. Nhưng may mắn thay, các thương hiệu sản phẩm Trung Quốc đã dần lấy lại được chỗ đứng của mình, thông qua công cụ internet để chia sẻ, ở nhiều thành phố xe đạp lại bắt đầu được nhiều người chú trọng, đồng thời cũng được người trẻ xem là một phương tiện giao thông “cool ngầu”. Một thành phố có những con đường chuyên dành cho xe đạp là con đường chính, thì nơi đó nhất định có bầu không khí vô cùngtrong lành, tắc đường cũng không còn là vấn đề đáng lo ngại. Ký ức xe đạp: “Phượng Hoàng” – “Vĩnh Cửu” một thời đến tận bây giờ vẫn in đậm trong lòng bao nhiêu thế hệ.✓✓✓Những năm 70, 80 của thế kỷ trước, xe đạp địa hình , máy khâu và đồng hồ đeo tay là ba món vật tất yếu của thanh niên khi kết hôn. Cũng tựa như Mercedes-Benz và xe BMW của bây giờ, ngày ấy xe đạp tượng trưng cho phương tiện di chuyển “xa xỉ” thay cho đi bộ. Khoảng thời gian năm 1962-1986, Trung Quốc thực hiện chính sách dùng phiếu cung ứng xe đạp, với ba thương hiệu chính là: “Phượng Hoàng” và “Vĩnh Cửu” của Thượng Hải, “Bồ Câu” của Thiên Tân.