VAN CHỐNG LÚN THỦY LỰC BẮT ĐẾ MPCV

Thông tin kỹ thuật của van chống lún thủy lực bắt đế MPCV:

Cấu tạo

Chúng ta có thể hiểu như sau: Trong cấu tạo của van chống lún thủy lực MPC sẽ có một đường, khi dầu thủy lực được bơm lên từ bơm dầu ( có thể là bơm piston, bơm lá, bơm cánh gạt) thì sẽ đi theo 1 chiều duy nhấ,t. Khi ta ngừng bơm cũng có nghĩa là ngừng cấp dầu đường này sẽ tác động đóng lên van một chiều để dầu không chảy ngược trở lại. Từ đó, xi lanh đứng yên..

Van này có tích hợp đế để gắn vào hệ thống khung thủy lực.

Ưu điểm:

• Van nhỏ, gọn và kết cấu khá đơn giản. Thiết kế đơn giản, các lỗ dầu và chi tiết được gia công tỉ mỉ.
• Dễ sử dụng, dễ lắp đặt hoặc tháo để sửa chữa, thay thế
• Tốc độ làm việc cao, phản ứng khá nhanh.
• Chất liệu gang hoàn toàn nên giúp van có thể chống chịu được va đập, hạn chế oxi hóa hoặc ăn mòn.
• Hoạt động bền bỉ, ít hư hỏng
• Có 2 loại: chống lún bắt ren, chống lún bắt đế cho khách hàng lựa chọn.

Chức năng

Van chống lún thủy lực có chức năng chống lún, chống trôi, giữ các cơ cấu chấp hành đúng vị trí cho đến khi bơm hoạt động.

Ứng dụng

Van chống lún thủy lực là thiết bị quen thuộc thường được lắp ở đầu hoặc đuôi xi lanh thủy lực, các loại chân cẩu, xe cẩu, xe nâng, máy móc cơ giới chuyên phục vụ cho sản xuất ô tô- xe cơ giới, xây dựng công trình và cầu đường, nhà máy cơ khí chế tạo, sản xuất nhôm, kính, gạch…

Chống lún là thiết bị cần thiết cho các bộ nguồn thủy lực hoạt động để phục vụ cho xe nâng, thiết bị công trình xây dựng, đóng tàu, khai thác khoáng sản, chế biến gỗ, sản xuất giấy, xử lý rác thải, sản xuất phân bó, gia công máy móc, nông cụ…