Van cắt gió xe Nouvo, Ex phutungsuaxe

✔Được phân phối bởi Cty Minh Phong Auto Hotline: -Van cắt gió (dù phụ) trong bình xăng con -Bình xăng con là một dụng cụ dùng để trộn không khí với nhiên liệu theo một tỉ lệ thích hợp và cung cấp hỗn hợp này cho động cơ xăng, hoạt động theo nguyên tắc hoàn toàn cơ học. Bộ phận này hiện vẫn được sử dụng trong các động cơ nhỏ, động cơ xe máy cũ. -Vậy van cắt gió bình xăng con đóng vai trò như thế nào? -Chức năng của van cắt gió (dù phụ) -Cấu tạo của bộ chế hòa khí xe máy bao gồm các thành phần sau: bướm khí, vòi xăng chính, hạt khuếch tán, buồng phao, bướm ga, bàn đạp ga, kim van xăng từ bơm tới … Đa số các bộ phận này đều được thiết kế theo một quy định chuẩn mực để nó có thể hoạt động một cách thống nhất và kết hợp hài hòa với nhau để đạt được hiệu quả trong việc trộn nhiên liệu với không khí cho ra tỷ lệ phù hợp *Van cắt gió – Dù phụ -Trường hợp đề không nổ người ta hay dung đến nó và gọi là ‘’kéo e” -Ở chế độ khởi động, nếu động cơ đang nguội, hoặc khó khởi động vào sáng sớm, cần một lượng hòa khí giàu xăng để việc khởi động dễ dàng. Và công việc này do van cắt gió (dù phụ) đảm nhận. -Van gió có thể được điều chỉnh trực tiếp bằng nút kéo trên bình xăng con. Hoặc một số loại xe cho phép chỉnh thông qua tay kéo lắp trên ghi đông phía bên trái. Với những bộ chế hòa khí đời cũ, van gió cấu tạo như bướm ga đặt vị trí họng CHK phía trước. -Khi kéo Choke, van đóng lại, giảm lượng không khí đi vào khoang chính CHK. Trong lúc đó, lượng nhiên liệu được hút qua Gíc-lơ phụ vẫn không đổi. Như vậy, hỗn hợp trở nên giàu xăng hơn. -Với những bình xăng con loại mới, lưu lượng không khí và nhiên liệu không đổi. Thiết kế van cắt gió khác đi. Có một mạch được làm riêng cho van gió. Cửa mạch được điều khiển bởi van choke, là một lỗ nhỏ vị trí phía trước họng gió. Mạch này dẫn trực tiếp đến lượng nhiên liệu tại buồng phao. -Khi kéo Choke, van tại cửa mạch được mở ra, cho phép một lượng không khí đi vào mạch. Và luồng không khí tạo ra áp suất, hút một lượng nhiên liệu tại buồng phao. Cung cấp cho hỗn hợp hòa khí trên khoang chính của CHK trước khi nạp vào buồng đốt. Lượng nhiên liệu do mạch Choke cung cấp làm giàu thêm hỗn hợp hòa khí giúp việc đốt cháy được dễ dàng hơn. -Khi động cơ đã khởi động, đóng Choke lại, chỉ còn kim xăng phụ làm nhiệm vụ cấp nhiên liệu. Lúc này hỗn hợp hòa khí trở lại với tỉ lệ bình thường để động cơ hoạt động ở chế độ không tải. *Đánh giá chung -Dù phụ van cắt gió được nhập khẩu và phân phối bởi công ty Minh Phong Auto đảm bảo chất lượng và nhu cầu của tất cả anh em thợ máy. -Được làm từ cao su cao cấp, bền đẹp chuẩn kĩ thuật, đảm bảo không nở như những loại khác trên thị trường. -Minh Phong tự hào là đơn vị cung cấp phụ kiện chế hòa khí hàng đầu tại Việt Nam với nhiều năm hoạt động trong lĩnh vực xe máy. -Đội ngũ kĩ thuật giàu kinh nghiệm giải đáp và tư vấn mọi thắc mắc về sửa chữa xe máy