TA racing - Piston Mạ Lớp Anot chống kích nổ kiềng bạc chịu được tỉ số nén cao
Exciter 135-150
62MM 65MM-k3 -new đen
Quá trình oxy hóa anốt piston được sử dụng để giải quyết vấn đề miệng buồng đốt của piston của động cơ diesel công suất lớn, đặc biệt là động cơ diesel phun trực tiếp mà buồng cháy đặt trực tiếp trên đỉnh piston dễ bị nứt, nhất là đối với miệng buồng đốt kiểu bồn kín.Một loại quy trình xử lý bề mặt piston, thông qua quá trình oxy hóa anốt để cải thiện tuổi thọ của piston.
Một quy trình xử lý bề mặt piston được sử dụng lợi thế
Tăng tuổi thọ của piston
Độ dày màng 90um
Khắc phục được cho động cơ tốc độ cao ít bị lún rãnh bạc và đầu piston sẽ chịu nhiệt cao hơn 1 số piston thường
.ECU - LỬA ĐỘ
