Thiết bị kiểm tra động cơ servo

#Servo #Tester #Gear #Test #Ccpm #Consistency #Master #cho #RC #Helicopter #Car #Boat
Servo Tester Gear Test Ccpm Consistency Master cho RC Helicopter Car Boat
Các tính năng: 100% thương hiệu mới và chất lượng cao
Khả năng dễ dàng phát hiện và định cấu hình không gian ảo, rung và trung vị của máy chủ.
Có thể được kết nối với hai servos hoặc ESC; MCU kiểm soát, ổn định tốt và độ chính xác cao. Xoay núm, lái có thể được phát hiện.
Nếu bạn kết nối bộ điều tốc điện tử (có chổi than hoặc không chổi than), bạn có thể loại bỏ các thiết bị điều khiển từ xa để điều khiển tốc độ bằng tay, được sử dụng để kiểm tra âm báo.
Tốc độ hoặc hiệu suất động cơ là rất thiết thực, không còn rườm rà để kết nối điều khiển từ xa và bộ thu. Nó tương đương với một "bàn tay
Chức năng chuyển đổi bộ thu ", bộ truyền tín hiệu tương tự để phát qua núm bánh lái.
3 Cách điều chỉnh: thủ công, tự động và trung gian.
Hướng dẫn: Tham khảo hình ảnh, tay lái bên trái, được chia trên ba nhóm thấp hơn, có thể được truy cập ba servo; Ngay hàng chân nối với nguồn cung cấp, sát mép là cực âm (xem ký hiệu nhận biết) thì cực âm của pin, cẩn thận không đảo ngược nguồn, nếu ngược nguồn sẽ cháy IC; S định danh tương ứng với pin, nó không quan trọng. Bật nguồn, đèn màu xanh sẽ sáng đồng thời, và sau đó chỉ sáng bên trái của đèn đầu tiên, để điều chỉnh thủ công kiểm tra chiết áp, nhấn nút, đèn ở giữa, kiểm tra bình thường; Đèn thứ ba, kiểm tra tự động. Kiểm tra kết nối ESC và truy cập vào Servos, vì trước tiên bạn phải thực hiện kiểm tra động cơ ESC!

Đặc điểm kỹ thuật: Đầu ra: ≤ 15mA (5,0)
Đầu vào: DC 4.2-6.0v
Tín hiệu đầu ra: 1,5ms ± 0,5ms
Kích thước: xấp xỉ 3,5 x3,2cm /1,38x1,26 inch
Trọng lượng: 8g
Điều chỉnh: thủ công, tự động và trung gian.

Gói bao gồm: 1 PC x Servo Tester

lưu ý: Máy kiểm tra này không thể kiểm tra servo hơn 55 gram Servo.
Do màn hình và hiệu ứng ánh sáng khác nhau, màu sắc thực tế của mặt hàng có thể hơi khác so với màu hiển thị trên hình ảnh. Cảm ơn bạn!
Vui lòng cho phép đo độ lệch nhỏ do đo lường thủ công.