Sơn Samurai 124 màu bạc

MÔ TẢ SẢN PHẨM CHAI SƠN ĐEN bóng 3/124 Sơn xe máy SAMURAIPAINT - Chống rạn nứt, kháng xăngThương hiệu: Samurai Paint Công nghệ Nhật BảnSản xuất: MalaysiaMã màu: 3/124Màu sắc: BạcDung tích: 400mlThời gian sử dụng: 60 tháng kể từ ngày sản xuất được ghi trên vỏ chaiƯU ĐIỂM SẢN PHẨM: Sơn Samurai có ưu điểm kháng xăng, chống nứt nẻ nên cho độ bền cao và tính thẩm mỹ vượt trội Cấu trúc vòi phun dạng xoắn ốc, cho phép lượng sơn xịt phân bố đồng đều, tiết kiệm sơn hơn các vòi xịt sơn thông thường. Sơn phun xe máy SAMURAITM/ KUROBUSHITM cho kết quả tốt từ việc sơn dàn áo một cách sáng tạo đến sơn theo màu gốc ban đầu của xe máy. Đây là một công thức sơn phun cải tiến được chế tạo đặc biệt cho những người đam mê DIY, để có được sự hoàn thiện TUYỆT VỜI cho bề mặt. Sơn phun xe máy SAMURAITM/ KUROBUSHITM có tất cả màu sắc của các thương hiệu xe máy hàng đầu như Yamaha, Honda, Kawasaki, Suzuki, màu tiêu chuẩn và màu đặc biệt ĐỘ BỀN: Tuổi thọ của sơn tối thiểu 4-5 năm phụ thuộc tình trạng sử dụng và quy trình sơn (khi lựa chọn sản phẩm 2K) Độ bền màu sơn từ 2-3 năm tùy thuộc vào tình trạng sử dụng và quy trình sơn (khi lựa chọn sản phẩm 1K)Quy trình sơn màu 124Bước 1: Chà nhám với giấy nhám P600-P800(chà hết lớp sơn bóng cũ và bề mặt thật mịn )Bước 2 : Sơn lót:Lót 2K04 : Phun từ 2 -3 lớp mỏng, mỗi lớp cách nhau từ 5-7 phút. Sau đó phơi khô trong thời gian từ 1h30 – 2h Lót UCH210 : phun từ 2-3 lớp mỏng, mỗi lớp cách nhau 3-5 phút. Phơi khô trong thời gian từ20-30 phútBước 3: Nếu sử dụng lót 2K04, Sau khi lớp lót khô sử dụng giấy nhám P800 -P1000 chà nhám lại một lần nữa cho bề mặt thật phẳng, mịn, sau đó vệ sinh sạch bề mặt và phơi khôBước 4: Sơn 2-3 lớp mỏng màu bạc 124, mỗi lớp cách nhau 3-5 phút (hoặc lâu hơn tùy vào điều kiện thời tiết)Bước 5: Sơn bóng:Bóng K1K: Phun từ 3-4 lớp mỏng, mỗi lớp cách nhau 3-5 phút ( lớp cuối cùng phun chậm và đều tay để lớp sơn căng và bóng), tránh phun trực tiếp dưới trời nắng,Bóng 2K01: Phun từ 3-4 lớp mỏng,mỗi lớp cách nhau 5-7 phút (lớp cuối cùng phun chậm và đều tay để lớp sơn được căng và bóng), tránh phun trực tiếp dưới trời nắng