RON QUYLAT WAVE ALPHA 100-110

Ron xe máy hay gioăng xe máy? Vấn đề tên gọi cũng được rất nhiều khách hàng quan tâm trong thời gian qua. Gioăng hay ron đều là tên chỉ vòng đệm ở giữa các chi tiết máy. Gioăng là cách gọi của miền Bắc còn Ron là tên mà thợ sửa chữa xe Miền Nam thường dùng. Cũng giống như các loại ron cao su nói chung, ron xe máy cũng được làm từ cao su tự nhiên hoặc cao su tổng hợp như: EPDM, NBR, Neoprene, hoặc silicone…. Bộ ron xe máy cần có một số đặc tính riêng biệt như: Có thể làm kín tuyệt đối, chống thấm nước, chịu dầu, có thể cách nhiệt, chịu hóa chất, co giãn, chịu lực nén tốt…

Ron oto, xe máy, động cơ nói chung là ron đẹm kín các bộ phận của động cơ từ đầu huy láp đến catte. Nó có thể dùng là ron amiang, ron không amiang, ron chì, ron cao su hay PTFE.

Ron không amiang được tạo bởi các chất NBR, sợi aramid và một vài chất hỗ trợ khác ví dụ graphite, cao su, sợi vô cơ, sợi hữu cơ PTFE. Nó được tạo ra để thay thế các chất có chứa amiang nhằm giảm tỷ lệ ung thư phỏi đối với con người và đảm bảo môi trường sống tự nhiên cho tương lại.

Vì thế trên thế giới nó được lựa chọn cho phần lớn các ứng dụng, an tâm với sức khoẻ của chính mình và cộng đồng.

Ở Việt Nam thường sử dụng các loại amiang nhiều hơn vì chi phí sử dụng thấp. Như ron cổ bình xăng con, ron cánh bớm, gioăng nắp cam, ron nắp nồi, gioăng mâm lửa, ron chân lòng, gioăng block máy.