Quyền Lực Biển

Quyền Lực Biển - Lịch Sử Và Địa Chính Trị Của Các Đại Dương Trên Thế Giới

Được chấp bút bởi một trong những đô đốc được ngưỡng mộ nhất trong thế hệ của ông, và cũng là đô đốc duy nhất giữ chức Tư lệnh tối cao các lực lượng đồng minh NATO, Đô đốc James G. Stavridis. Ông đã có một hành trình đáng chú ý qua tất cả các vùng biển quan trọng nhất trên thế giới, mang lại cho chúng ta một góc nhìn đa chiều về các đại dương, sức mạnh hải quân định hình vận mệnh của các quốc gia và hình thành nên thế giới mà chúng ta đang sống ngày nay cũng như thế giới mà chúng ta sẽ sống trong tương lai.

"Tôi dành phần lớn những năm đầu của sự nghiệp trên các đại dương. Tôi băng qua tất cả các đại dương, xác nhận những bài học mà ông dạy cho tôi, hoàn thiện kỹ năng lái tàu và điều hướng, học cách chỉ huy thủy thủ nam, nữ trên biển. Khi những hiểu biết và nhận thức của tôi về thông lệ quốc tế được tăng cường - đặc biệt qua tấm bằng Tiến sĩ tạiTrường Luật và Ngoại giao Fletcher thuộc Đại học Tufts, nơi tôi hiện là một đô đốc hầu như chỉ làm việc bàn giấy - tôi bắt đầu hiểu được tầm ảnh hưởng của biển đối với địa - chính trị. Không phải ngẫu nhiên mà rất nhiều tập đoàn quốc gia lớn mạnh trong suốt 2.000 năm qua đều chịu ảnh hưởng của sức mạnh biển, và điều đó vẫn đúng cho đến ngày hôm nay. Biển cả thực sự là một nhà, đặc biệt với tư cách một thực thể địa - chính trị, và sẽ tiếp tục tạo ra ảnh hưởng sâu sắc đến diễn biến của các sự kiện toàn cầu - từ tình trạng căng thẳng cao độ trên Biển Đông đến nạn buôn lậu cocain trên Biển Caribê, nạn cướp biển trên bờ biển châu Phi, với sự tái xuất đáng tiếc của cuộc chiến tranh lạnh mới trên khoảng trống Greenland - Iceland - Anh ở Bắc Đại Tây Dương. Một số nhà quan sát có thể không quan tâm đến địa - chính trị của đại dương, nhưng chúng sẽ ám ảnh chính sách và lựa chọn của chúng ta trong thế kỷ XXI đầy hỗn loạn này. Đại dương sẽ ảnh hưởng sâu sắc đến mọi khía cạnh trong nỗ lực của con người..."

"Những giấc mơ thường xuyên của tôi vẫn là đi trên một con tàu, và một phần lý do mà tôi muốn viết một cuốn sách về đại dương cũng là để đáp lại những giấc mơ đó. Đó thường là những lúc tôi thiếp đi trên chiếc giường giữa đất liền nhưng vẫn mơ về tiếng rung nhẹ của động cơ và cảm nhận từng đợt sóng xô đẩy thân tàu lắc lư. Khi tôi thức dậy và bước lên đài chỉ huy, đó luôn là một ngày trời xanh trong, với những đám mây lơ lửng trước mũi tàu. Tôi không thể biết chính xác giấc mơ sẽ đưa tôi đến đâu nhưng cuối cùng tôi luôn về đến gần bờ, và mỗi lúc đó tôi lại cảm thấy tiếc nuối khi phải rời xa đại dương. Trong giấc mơ của tôi, con đường về đất liền luôn khó khăn và con tàu thường phải thoát khỏi những vùng nước sâu và nhanh chóng đứng trước nguy cơ bị đắm trên bãi biển, trên song hay trên rạn san hô..."

"Khi chúng ta tiến ra biển - dù là hành trình chiến đấu kéo dài chín tháng trên chiến hạm, một tuần trên tàu du lịch Carnival hay chỉ một ngày rời xa đất liền, chúng ta đều đang bước vào một chiều không gian hoàn toàn khác. Thế giới lay chuyển và rung lắc dưới chân chúng ta, gió giật mạnh hơn vì không có gì cản lại, mưa bão lướt qua thân tàu không được che chắn, cá heo đôi lúc bơi theo bên cạnh hàng giờ liên tục - đó là một thế giới rất khác."

"Đó là hai khía cạnh quan trọng của đại dương mà tôi cố gắng truyền tải trong cuốn sách: trải nghiệm cá nhân của một thủy thủ trên biển, địa - chính trị của đại dương và ảnh hưởng liên tục của chúng đến các sự kiện trên bờ. Chỉ khi hiểu được trải nghiệm cá nhân của thủy thủ cũng như cố gắng trả lời những câu hỏi lớn hơn về ảnh hưởng của đại dương đến thông lệ quốc tế dựa vào văn hóa đặc biệt của thủy thủ, chúng ta mới có thể đánh giá đầy đủ giá trị và thách thức của đại dương. "

Giới thiệu tác giả: James G. Stavridis

Sinh năm 1955, cựu Đô Đốc Hải quân Mỹ, là Đô Đốc đầu tiên và duy nhất từng đảm nhiệm vị trí Tư lệnh tối cao các lực lượng đồng minh NATO. Hiệu trưởng trường Luật và Ngoại giao Fletcher thuộc Đại Học Tufts và hiện là Phó chủ tịch kiêm Giám Đốc điều hành tập đoàn đầu tư Carlyle, Chủ tịch Hội đồng quản trịcủa Quỹ Rockefeller