Nước làm mát ô tô G50 5L BlueOne Coolant

Nước làm mát ô tô xăng dầu G50 5L

⚠️⚠️⚠️⚠️⚠️ SẢN PHẨM NÀY DÙNG ĐƯỢC CHO TẤT CẢ XE HƠI

❤️THÔNG SỐ KỸ THUẬT

Đóng can 5L/Can. QC 6Can/Thùng. Màu sắc : Đỏ

❤️Thành phần trong các sản phẩm Coolant BlueOne

- G10 (C-One) :Mono Ethylen Glycol 10%

- G30 : Mono Ethylen Glycol 30%

- G50 : Mono Ethylen Glycol 50%

❤️Công nghệ phụ gia axit hữu cơ OAT chống ăn mòn đóng cặn, nước EDI siêu tinh khiết

Việc sử dụng 100% nước tinh khiết để làm mát : Do khả năng truyền nhiệt thấp hơn ethylene glycol nguyên chất, nước tinh khiết sẽ chỉ góp phần truyền nhiệt từ các bộ phận sinh nhiệt của động cơ vào hệ thống két nước làm mát. Nó tạo thành rỉ sét trên các bộ phận bằng sắt. Rỉ sét được mang đến các khu vực khác gây cản trở quá trình truyền nhiệt thông qua việc tích tụ, làm tắc bộ tản nhiệt và đóng cặn vào hệ thống làm mát

Nước làm mát BlueOne Coolant giúp giảm sự ăn mòn và rỉ sét động cơ. Chất làm mát cũng cung cấp khả năng chống đóng băng. Nó sẽ không đóng băng và giãn nở ở nhiệt độ âm như nước. Điều đó bảo vệ động cơ của bạn khỏi bị nứt và chịu áp lực nếu đường dẫn và các bộ phận làm mát bị tắc và hẹp hơn ban đầu do đóng cặn

🚩 CÔNG DỤNG THEO KHUYẾN CÁO CỦA NHÀ SẢN XUẤT

- Ngăn chặn việc sôi tăng nhiệt độ ở nhiệt độ cao và giảm sự đóng băng ở nhiệt độ lạnh dung dịch làm mát của động cơ để hiệu quả làm mát tăng cao.

- Chống ăn mòn, rỉ sét các bộ phận kim loại trong két nước, các bộ phận được làm mát và động cơ.

- Ngăn chặn sự mài mòn của các chất đàn hồi phi kim loại, như các bộ phận bằng cao su và nhựa.

- Ngăn ngừa hiện tượng điện phân, hiện tượng ăn mòn xảy ra khi chất làm mát bị hỏng và tích điện.

Nước làm mát không phù hợp có thể tác động tiềm ẩn, có nghĩa là phải mất thời gian dài thì việc cặn và hư hỏng do ăn mòn mới gây ra sự cố.

Hiệu quả thời gian làm mát : tùy điều kiện nào đến trước mà :

- G10 có thời gian sử dụng lên tới 18 tháng hoặc 80-100k km

- G30 có thời gian sử dụng lên tới 3 năm hoặc 150k km

- G50 có thời gian sử dụng lên tới 5 năm hoặc 250k km

✅HƯỚNG DẪN SỬ DỤNG :

- Đổ trực tiếp vào két nước làm mát động cơ (thường có vạch định mức và không đổ quá đầy vì giãn nở). Khuyến nghị luôn tìm hiểu thông số kỹ thuật của nhà sản xuất trong sách hướng dẫn sử dụng xe hoặc người bán để xác minh loại chất làm mát mà xe bạn yêu cầu. Chọn sai sản phẩm có thể dẫn đến hiệu suất kém hoặc hỏng động cơ.

- Hệ thống làm mát nên được súc rửa và thay ít nhất sau mỗi 50.000 km. Một số mẫu xe mới hơn có thể yêu cầu bảo dưỡng chất làm mát sau mỗi 100.000 km.

- Nên thay cả 100% nước làm mát động cơ bằng dung dịch làm mát BlueOne Coolant để đạt hiệu quả cao nhất và không pha thêm nước tinh khiết. Việc trộn lẫn các loại chất làm mát khác nhau có thể làm giảm hiệu quả của chất ức chế ăn mòn và làm hỏng động cơ của bạn.

- Khuyến nghị sử dụng dung dịch G50 của BlueOne nếu động cơ thường xuyên hoạt động với cường độ cao. (G50 với Ethyle Glycol và nước siêu tinh khiết ở tỷ lệ 1:1 đáp nhứng nhu cầu trên)

- Kiểm tra mức nước làm mát ít nhất mỗi tuần một lần để tránh trường hợp xe của bạn bị hết nước và có khả năng bị quá nhiệt khi di chuyển trên đường. Ngoài ra, việc đổ đầy nước làm mát động cơ chỉ mất vài phút. (Thực tế hệ thống làm mát kín nên việc hao hụt là ít và xem như không có)