Kìm mở piston thắng đĩa TOP VNT-001

Model: VNT-001 Xuất xứ: Đài Loan Chất liệu thép CR-V, được nhiệt luyện đặc biệt, có độ cứng cao Thiết kế gọn, vừa tay cầm, rất tiện lợi Cán cầm được bọc nhựa mềm, giúp thao tác êm tay hơn Có thể cố định độ mở miệng của kìm Dùng cho piston có đường kính trong từ 16.5mm - 40mm Kích thước: 8”(200mm) Công dung: Mở piston thắng đĩa xe gắn máy bị hư, mất lực nén. Khi thắng đĩa xe gắn máy làm việc không còn hiệu quả như ban đầu, điều đâu tiên bạn nghỉ đến đó là bố thắng có bị mòn không, điều thứ 2 là dầu thắng còn hay không, điều thứ 3 là piston thắng đĩa có hoạt động tốt hay không. Cách khắc phục: Điều đầu tiên: bạn chỉ cần thay thế bố thắng mới là xong. Điều thứ 2: bạn có thể cho thêm dầu thắng vào thì giải quyết được. Điều thứ 3: Bạn dùng kìm hoặc kìm bấm kẹp chặt piston và kéo ra ( theo cách làm từ trước đến nay) để xử lý, vệ sinh piston hoặc đường dẫn dầu. Cách làm này thiếu chuyên nghiệp và có thể ảnh hưởng đến tuổi thọ cả bộ thắng đĩa xe bạn, và mất độ an toàn cho người điều khiển xe - Vì vậy, để đáp ứng được nhu cầu làm việc hiệu quả và chuyên nghiệp, mang lại độ an toàn cao cho người điều khiển xe. Chúng tôi xin giới thiệu sản phẩm hoàn toàn mới và chưa có trên thị trường Việt Nam. Đó làKìm mở piston thắng đĩa xe gắn máy TOP - Sản phẩm được sản xuất tại Đài Loan, được chế tạo bằng thép CR-V, một loại thép có độ cứng cao, mang lại độ bền ổn đinh cho sản phẩm. - Bộ phận quan trọng nhất của sản phẩm là 2 đầu bán nguyệt, nằm phía trên đầu kìm. Được chế tạo từ thép CR-V cao cấp, và được xử lý nhiệt luyện đặc biệt, giúp gia tăng độ cứng cho sản phẩm, để giữ chặc piston thắng đĩa không bị trượt khi tác động lực để lấy piston ra. - Kìm có độ dài 200mm, thiết kế vừa tay và giúp tăng lực giữ piston chặc hơn. - Cán được bọc nhựa mềm màu đỏ, giúp thao tác êm tay hơn khi dùng lực mạnh. - Phần giữa thân kìm có nút vặn, mục đích để cố định độ mở miệng khi đã giữ chặc piston, giúp người thợ tiết kiệm sức lực khi thao tác #kim #piston #heodau #thangdia #tanh #moheodau #kimheodau