- Lật lại lịch sử, ta thấy chiếc Ford GT40 có nhiều điểm chung với những câu chuyện của nước Mỹ. Dù Jeep, Mustang, Camaro hay Corvette đều được coi là biểu tượng của nước Mỹ nhưng dường như FordGT40 đứng trên tất cả.
- Năm 1960, Ford đã bỏ ra hàng triệu USD để tìm cách mua lại Ferrari. Tuy nhiên vào phút cuối, thương vụ này đã "đổ bể". Quá bực tức, Henry Ford II đã quyết định tạo ra một chiếc xe đua ưu việt, có thể đánh bại được Ferrari ngay trong giải Le Mans - “sân chơi” mà họ đang thống lĩnh.
Theo những gì được ghi chép lại, câu nói nguyên văn của Henry Ford II khi biết tin thương vụ mua lại Ferrari không thành công là:“Được rồi, chúng ta sẽ đánh bại hắn, chúng ta sẽ đua với hắn”.
Sau đó, Ford GT40 đã được tạo ra và cuối cùng đánh bại được Ferrari vào năm 1966 cùng những chiến thắng giòn giã liên tiếp năm 1967, 1968 và 1969.
- Khi Henry Ford quyết định hạ gục Enzo Ferrari trên chính sân sau của mình, ông cần nhanh chóng thiết kế một chiếc xe có đủ khả năng để bắt đầu "Ford racing program". Ford đã nhìn thấy tiềm năng của đội đua huyền thoại đến từ nước Anh: Lola, họ hứa hẹn sẽ mang đến những giải pháp hiệu quả cho chương trình của Ford. Ngay lập tức hợp đồng giữa được kí với đội kỹ sư tài năng của Lola.
- Mùa xuân năm 1964, tuyệt tác Ford GT40 đã ra đời. Siêu xe có chất Anh nhưng mang trên mình trái tim của nước Mỹ: động cơ V8 heart. Chiếc xe mang niềm tin và hy vọng của Henry Ford lần đầu tiên xuất hiện tại sân bay JFK, Mỹ. Được kiểm tra kỹ càng bởi các kỹ sư của Ford trước khi trở về châu Âu để tham chiến tại đường đua.
- Chiếc GT40 là sản phẩm đến từ trái tim và khối óc của những con người tài hoa, với sức mạnh, công nghệ tiên tiến làm người ta liên tưởng đến máy bay tiêm kích tàng hình SR-71 Blackbird của Không quân Hoa Kỳ vào Thế chiến II. Ford GT40 đạt được sự ổn định tuyệt vời khi được thử nghiệm trong đường hầm gió sử dụng cho các thiết kế tên lửa quân sự, nghiêm túc mà nói GT40 là chiếc xe đầu tiên đạt tốc độ lý thuyết 200 dặm/giờ(322km/h) trên đường đua "tử địa" Mulsanne Straight tại giải Le Mans.
- Theo thời gian, FordGT40 được phát triển thành mẫu xe "quái vật" GT40 Mk IV. Vào thời điểm đó, Ford đã chứng minh được mình có thể độc lập phát triển dòng xe của riêng mình mà không bị ảnh hưởng bởi châu Âu.
