Bugi chân dài Denso IU27 Iridium

Bugi xe máy là chi tiết cuối cùng của hệ thống đánh lửa trên xe máy. Tuy nhiên, bugi có nhiệm vụ rất quan trọng là phải phát sinh được tia lửa điện giữa hai điện cực ( cực trung tâm và cực bên nối mát), để đốt cháy hỗn hợp không khí – xăng từ chế hòa khí đã được nạp vào buồng đốt. Bởi khi hỗn hợp không khí - xăng cháy nổ trong buồng đốt khiến nhiệt độ gia tăng đột ngột lên khoảng 2,500 độ C và áp suất nén khoảng 50 kg/cm2, chính vì thế, bugi xe máy là một trong những bộ phận luôn hoạt động trong điều kiện khắc nhiệt, nên cấu tạo của bugi xe máy đòi hỏi phải có độ bền cơ học cao, cùng khả năng chịu nhiệt và áp suất lớn để đảm bảo tia lửa luôn mạnh và ổn định trong mọi điều kiện nhiệt độ và áp suất khác nhau. Thương hiệu Denso một trong những thương hiệu nổi tiếng của Nhật Bản có kinh nghiệm sản xuất bugi xe máy chất lượng hàng đầu thế giới. Bugi Denso Iridium một trong những lựa chọn hàng đầu của các biker trên thế giới. Hiệu suất đánh lửa của bugi Denso Iridium Power là 98% tức là cứ 10 giọt xăng chảy xuống thì đốt được 9,8 giọt, trong khí đó thường (zin) là 73%. Chính vì tính chất này mà khi gắn bugi Denso Iridium Power sẽ khiến cho động cơ bốc hơn do đốt nhiều xăng hơn khiến lửa trong buồng đốt tạo ra áp lực khí nén lơn hơn, sinh công và thực hiện công lớn hơn. Không những thế chính vì tính chất này mà dòng bugi Denso Iridium Power sẽ tiết kiệm hơn rất nhiều bugi zin. Bugi Denso Iridium Power đánh lửa với hiệu suất là 98% tức là chúng ta sẽ lấy hiệu suất 100% - 98% = 2% ( đây chính là phần trăm nhiên liệu mà bugi không đốt cháy được, 2% lãng phí nhiên liệu ), trong khi đó bugi zin với hiệu suất là 73%, tức là ta sẽ lấy hiệu suất 100% - 73% = 27% ( đây chính là phần trăm nhiên liệu mà bugi zin không đốt cháy hết, 27% lãng phí nhiên liệu). Nhiệt độ làm việc: Bugi Denso Iridium power cho phép làm việc với ngưỡng nhiệt tối đa là 2700 độ C - ngưỡng nhiệt cực đánh lửa bị nóng chảy, trong khi đó bugi zin chỉ cho phép làm việc với nhiệt độ 1400 độ C, ngược lại trên động cơ 1400 độ C bugi sẽ không làm việc được. Đối với những động cơ phân khối lớn và nóng như: BMW, Audi, Lexus, Camry 3.5, Pajedo, Landcruiser, và xe máy như Exciter, Suzuki GN, EN, CBR, R15, R1, R6 các dòng xe moto đua khác, điều kiện nhiệt độ rất khắc nghiệt, luôn >1400 độ C, bugi zin không đáp ứng được, khi đi với tốc độ cao, xe không thể lên ga, xe sẽ hụt ga, vì thế cần tới bugi Denso Iridium Power để chịu ở nhiệt độ cao. Bugi Iridium làm từ kim loại quý hiếm Iridium với độ cứng tăng gấp 6 lần so với Platinum và nhiệt độ nóng chảy cũng cao hơn nhiều so với Platinum giúp gia tăng giới hạn sử dụng cho bugi ở mọi điều kiện làm việc khắc nghiệt nhất. Bugi Iridium có khả năng đánh lửa rất tốt do đầu đánh lửa nhỏ (0.4mm so với 2mm của Bu-gi thường) giúp tia lủa tập trung, nhiên liệu được đốt cháy triệt để, công suất động cơ tăng, tăng tốc nhanh và mạnh mẽ qua đó nhiên liệu được sử dụng hiệu quả hơn, tiết kiệm hơn.