Bộ đo áp suất bơm xăng TU-443 MODEL 2018 OTOX

BỘ ĐO ÁP SUẤT BƠM XĂNG TU-443 MODEL 2018

-Model: TU -443

-Gồm: 45 chi tiết

+01 Đồng gồ đo từ: 0->10bar và 0->140PSI

+31 đầu nối tương ứng với từng loại xe như Daihatsu, Ford, GM, Honda, Huyndai,Infiniti,Isuzu,Jarguar, Jeep, Mazda, Mercedes benz, Misubishi, Nissan, Porsche, Subaru, Suzuki, Toyota,VW, Volvo,…

+13 dây dẫn thử áp xuất

Cách sử dụng: Tùy từng xe chọnđầu kết nối phù hợpđể kết nối bộđồng hồđoáp vào hệ thống nhiên liệuđộng cơ xăng. Khi kết nối xong bật khóađiện hoặc nổ máy không tải và nhìnáp suất trênđồng hồ sauđó so sánh vớiáp suất chuẩnđểđánh giá hư hỏng của hệ thống nhiên liệu. Nếuáp suất nhỏ hơnáp suất tiêu chuẩn có thể bơm hỏng, tắc lọc xăng, hoặc rò rỉ hệ thống nhiên liệu…..

BỘ ĐO ÁP SUẤT BƠM XĂNG TU-443 MODEL 2018-Model:

TU -443-Gồm: 45 chi tiết

+01 Đồng gồ đo từ: 0->10bar và 0->140PSI+31 đầu nối tương ứng với từng loại xe như Daihatsu, Ford, GM, Honda, Huyndai,Infiniti,Isuzu,Jarguar, Jeep, Mazda, Mercedes benz, Misubishi, Nissan, Porsche, Subaru, Suzuki, Toyota,VW, Volvo,…

+13 dây dẫn thử áp xuấtCách sử dụng: Tùy từng xe chọnđầu kết nối phù hợpđể kết nối bộđồng hồđoáp vào hệ thống nhiên liệuđộng cơ xăng. Khi kết nối xong bật khóađiện hoặc nổ máy không tải và nhìnáp suất trênđồng hồ sauđó so sánh vớiáp suất chuẩnđểđánh giá hư hỏng của hệ thống nhiên liệu. Nếuáp suất nhỏ hơnáp suất tiêu chuẩn có thể bơm hỏng, tắc lọc xăng, hoặc rò rỉ hệ thống nhiên liệu…..

Bộ dụng cụ kiểm tra áp suất bơm xăng 42 chi tiết, Hổ trợ kiểm tra chính xác áp suất bơm xăng trên các dòng xe ô tô dụng cụ này có thể kiểm tra áp suất bơm xăng với các dòng xe thông thường.Hổ trợ đầy đủ các chi tiết các kiểu nối giúp dể dàng kiểm tra mà không phải độ chế thêm các giắc nối.

Bộ gồm 42 chi tiết đa phần trong đó là các giắc nối tiêu chuẩn và đồng hồ đo với áp suất 10 Bar hổ trợ van xả áp sau khi đo kiểm tăng tính an toàn.Ngoài những giắc nối thông thường dụng cụ này có thể kết nối với một số dòng xe có những vị trí ống cao áp đặc biệt.

Ưu điểm:Hổ trợ đầy đủ giắc.Có thể kiểm tra nhiều dòng xe.Đồng hồ bơm có trị số lớn.Có hổ trợ xả áp sau khi kiểm tra.

Hướng dẫn sử dụng–

Ngắt kết nối đầu ống nhiên liệu từ bơm lên động cơ .Dùng thước đo kích cỡ đầu nối ống nhiên liệu trên xe.

– Lựa chọn đầu nối thích hợp bằng cách tham khảo tài liệu sử dụng của sản phẩm.

– Kết nối khớp nối ống dẫn với đồng hồ đo áp suất,đảm bảo chính xác và không rò rỉ nhiên liệu.

– Khởi động động cơ và theo dõi tình trạng các đầu nối.

– Kiểm tra thông số hiển thị trên đồng hồ và so sánh tình trạngáp suất nhiên liệu của xe bằng cách tham khảo tài liệu sữa chữa của hãng xe hoặc tài liệu sử dụng.

– Sau khi hoàn tất việc kiểm tra nên xả áp suất trong ống dẫn bằng cách nhấn công tác xả kề bên trên bộ đồng hồ.Dùng chai lọ để chứa lại lượng nhiên liệu còn sót trong ống.

– Ngắt kết nối của dụng cụ ra khỏi động cơ,lắp lại những chi tiết đã tháo dỡ trước đó,bảo đảm chính xác và không rò rỉ nhiên liệu.

– Không dùng nhiệt hoặc lực quá lớn tác động vào sản phẩm.

– Sau khi sử dụng nên vệ sinh sạch sẽ ống dẫn và các đầu nối trước khi tiến hành bảo quản

.– Không sử dụng sản phẩm vào mục đích khác

.– Không để hóa chất có độ tẩy rửa mạnh bám vào sản phẩm.

– Khi sử dụng nên để dụng cụ tránh xa các bộ phận xoay

#do #ap #suat #bom #xang #nhieu #chi #tiet #tu- 443 #do #nghe #sua #chua #o #to #vam #cao #rotuyn #xupap #12v #24v #dung #cu #locdau #kingtony #vamcao #xupap #jtc #yato