[HCM]Motor Giảm tốc 220v 14w tốc độ 110 vòng- Động cơ giảm tốc 220v mini

motor giảm tốcmotor giảm tốc không chổi than

thông số kỹ thuậtđiện áp sử dụng : 220V 50Hz , 60 Hz

dòng không tải : 0.15A

công suất : 14W

số vòng quay : 110 vòng / phút

kích thước : 81mm x 60mm x 60mm

trọng lượng : 550g

sử dụng điện áp 220Vvô cùng tiện lợi và rất dễ để đảo chiều quay ( xem hướng dẫn hình ảnh bên dưới )

bánh răng 100% bằng kim loại cho độ bền cao

động cơ sử dụng nam châm vĩnh cửu và cuộn dây ( không sử dụng chổi than )

xuất xứ : đài loan

Động cơ không chổi than là gì?

Trước tiên, ta cần hiểu chổi than là gì?

Chổi than là một vật liệu dẫn điện làm từ carbon có tác dụng tiếp điện, duy trì kết nối điện giữa bộ phận tĩnh và các phần chuyển động của động cơ điện DC hoặc AC được sử dụng trong công nghiệp sản xuất sử dụng động cơ dây quấn.

Động cơ DC không chổi than có các ưu điểm của động cơ đồng bộ nam châm vĩnh cửu như: tỷ lệ momen/quán tính lớn, tỷ lệ công suất/khối lượng cao. Do máy được kích từ bằng nam châm vĩnh cửu nên trên rotor hiệu suất động cơ cao hơn.

Động cơ kích từ nam châm vĩnh cửu không cần chổi than và vành trượt nên không tốn chi phí bảo trì chổi than. Ta cũng có thể thay đổi đặc tính động cơ bằng cách thay đổi đặc tính của nam châm kích từ và cách bố trí nam châm trên rotor.

Một số đặc tính nổi bật của động cơ không chổi than khi hoạt động:

• Tỷ lệ công suất/khối lượng máy điện cao.
• Tỷ lệ momen/quán tính lớn (có thể tăng tốc nhanh).
• Vận hành nhẹ nhàng (dao động của momen nhỏ) thậm chí ở tốc độ thấp (để đạt được điều khiển vị trí một cách chính xác).
• Momen điều khiển được ở vị trí bằng không.
• Vận hành ở tốc độ cao.
• Có thể tăng tốc và giảm tốc trong thời gian ngắn.
• Hiệu suất cao.
• Kết cấu gọn.

Stator của động cơ điện 1 chiều thường là 1 hay nhiều cặp nam châm vĩnh cửu, hay nam châm điện, rotor có các cuộn dây quấn và được nối với nguồn điện một chiều, một phần quan trọng khác của động cơ điện 1 chiều là bộ phận chỉnh lưu, nó có nhiệm vụ là đổi chiều dòng điện trong khi chuyển động quay của rotor là liên tục. Thông thường bộ phận này gồm có một bộ cổ góp và một bộ chổi than tiếp xúc với cổ góp